鋼鐵業(yè)整體基本面仍偏弱16mn無縫鋼管集成營銷受關注
集成營銷等新模式受到關注
“傳統(tǒng)模式很難賺錢�，F(xiàn)在最重要的是各家企業(yè)應該尋找適合自己的模式�！鄙虾ｄ撡Q(mào)商宓元頡告訴記者，我國經(jīng)濟發(fā)展模式開始轉(zhuǎn)變，整個鋼鐵行業(yè)發(fā)展模式也必須要改變。以鋼鐵加工配送中心、電子商務為代表的多種現(xiàn)代模式早已出現(xiàn)。
“我從今年6月初就開始研究訂單預銷、協(xié)議結算、集成營銷等新的經(jīng)營模式。”北京市萬順發(fā)科貿(mào)有限公司總經(jīng)理蕭文亭告訴記者，目前也有少數(shù)貿(mào)易商在先行嘗試一些新模式，相比較而言，集成營銷模式是最有可能成功的。集成營銷模式可以理解為：集團化、聯(lián)合化、市場規(guī)�；�。指大型貿(mào)易商之間，運用自身資金、品牌優(yōu)勢搭建平臺，實現(xiàn)跨區(qū)域平臺資源聯(lián)動。
隨著行業(yè)洗牌的加速，這種化散為整的集成營銷模式無疑增強了鋼貿(mào)商的抗風險能力。據(jù)了解，在天津地區(qū)，去年下半年幾家原本相互聯(lián)保的鋼貿(mào)商聯(lián)合組成了天津盛唐國際物流集團有限公司。集團公司成立后，其資金實力變得更加雄厚，能夠有更多話語權與鋼廠談判，從而降低采購成本，也更容易獲得銀行的信貸融資。
在上海地區(qū)，有一些資金實力雄厚的福建籍貿(mào)易商通過從一些中小鋼廠購買部分生產(chǎn)線，打造了一個極具競爭力的鋼鐵供應鏈。他們上游向鋼廠延伸實現(xiàn)產(chǎn)品的定制加工，下游為客戶做剪切加工，實現(xiàn)門到門，點對點的物流配送服務，以服務增值獲取收益。這些貿(mào)易商成功實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的鋼鐵貿(mào)易商向鋼鐵產(chǎn)業(yè)綜合服務商的轉(zhuǎn)型。
現(xiàn)在到處都在談論新模式，但真正實施起來不容易。以訂單預銷模式為例，為了回避鋼材價格下跌的風險，一般采用有定貨再采貨，不做鋼材庫存，操作形成短、平、快，短是從銷售到采購周期，可能就一天時間，平是利差只有十幾元，有時甚至幾元，快是指能當時發(fā)貨的決不拖延一分鐘。但是現(xiàn)在終端客戶很精明，他們知道鋼價會逐步走弱，他們采購大部份采用現(xiàn)用現(xiàn)買的方式。因此，訂單預銷模式最核心的問題在于產(chǎn)品，比較適用那些稀缺性的鋼材品種。
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